<delect id="mw1ar"></delect>

    <strike id="mw1ar"><listing id="mw1ar"><em id="mw1ar"></em></listing></strike>
        1. <ul id="mw1ar"><th id="mw1ar"></th></ul>
        2. 新聞中心

          機組知識

          當前位置:首頁 > 新聞中心 > 機組知識

          康明斯柴油發(fā)電機組常見故障及原因

          時間: 2021-10-29 來源:康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組--泰州市鋒發(fā)動力設備有限公司

          發(fā)電機組常見故障解析
          一:柴油發(fā)電機組不能啟動
          1.柴油發(fā)電機組上的電池沒電
          2.啟動馬達損壞
          3.中途制損壞
          4.燃油截止閥故障
          5.控制器損壞
          6.控制線路斷線或熔斷器開路
          7.柴油發(fā)電機組的其它機械故障如抱軸或斷軸
          二:柴油發(fā)電機組啟動困難
          1.電池不足電
          2.啟動馬達拖底
          3.燃油質量較差或標號太高
          4.柴油發(fā)電機組的電池連接線松動
          5.環(huán)景溫度太低(需預熱達到要求溫度后再啟動)
          6.柴油泵工作不良或連接螺絲松掉打滑
          7.泵芯卡死
          8.柴油機拉缸或燒瓦
          三:柴油發(fā)電機組沒電壓或電壓不穩(wěn)
          1.柴油發(fā)電機組的調壓板損壞
          2.二極管損壞
          3.調壓板到電球的連接線松脫斷線或熔斷器開路
          4.發(fā)電機組的大電球軸承磨損嚴重超標引起PMG定轉子,勵磁定轉子,主電球定轉子損壞
          5.電壓表壞或連接線斷線
          四:柴油發(fā)電機組沒頻率或頻率不穩(wěn)
          1.發(fā)電機組沒電壓引起沒頻率
          2.調速板損壞
          3.柴油發(fā)電機組之ACT/MPU連接線斷線或接觸不良
          4.泵芯磨損或發(fā)卡
          5.MPU間隙太大或損壞
          6.柴油管破裂/油路進了空氣
          五:柴油發(fā)電機組在油壓正常的情況下油壓報警或停機
          1.油壓(報警/停機)開關損壞
          2.報警/停機開關連線接地
          3.控制器損壞
          六:柴油發(fā)電機組油壓低
          1.油壓探頭或油壓表損壞
          2.機油不足/油位低于“L”位
          3.機油泵磨損嚴重泵油不夠
          4.保養(yǎng)周期已過或油格太臟
          5.機油油路堵塞
          6.機油變質或粘度(型號)不對
          7.機油冷卻器堵塞達不到冷卻效果使機油變稀
          8.主軸瓦/連桿瓦/各相關襯套磨損嚴重超標泄漏太大
          9.機油冷卻噴嘴損壞
          七:柴油發(fā)電機組在水溫正常的情況下水溫報警
          1.水溫(報警/停機)開關損壞
          2.報警/停機開關連線接地
          3.控制器損壞
          八:柴油發(fā)電機組水溫高
          1.水溫探頭或水溫表損壞
          2.水箱缺水
          3.水箱散熱翅片太臟
          4.風扇皮帶松或斷裂
          5.水箱散熱風口堵塞通風不暢
          6.水泵皮帶松或斷裂
          7.水泵損壞
          8.柴油發(fā)電機組超負荷運行
          9.水冷機組外循環(huán)水泵或冷卻水塔風機損壞
          10.冷卻水塔缺水或管道堵塞
          11.節(jié)溫器損壞
          九:柴油發(fā)電機組運行中冒黑煙
          1.風格太臟
          2.增壓器損壞
          3.噴油嘴精密偶件失效霧化不良
          4.配氣機構磨損超限(氣門/座圈/搖臂/頂桿等)
          十:柴油發(fā)電機組在運行中下廢氣大
          1.活塞環(huán)磨損較大(有正常磨損和因機油壓力低或機油質量太差引起)
          2.缸套磨損超限(原因同上)
          3.柴油機有拉缸現象(超負荷高水溫和機油質量太差)
          4.油底殼里有水
          十一:機油增多
          1.油底里有水
          2.油底里有柴油
          十二:柴油發(fā)電機組油底殼里有水(機油變白)
          1.室外煙管或消音器破裂(機油不變白但增多)
          2.中冷器破裂
          3.缸套有沙眼(機組使用時間太久或未加防銹水而腐蝕)
          4.缸套膠圈老化
          5.柴油機拉缸(缸套破裂)
          6.缸蓋破裂或水堵穿孔
          十三:柴油發(fā)電機組油底里有柴油(機油變。
          1.燃油截止閥磨損關閉不嚴(靜止的情況下進的/油箱出油口高于油嘴部位較多)
          2.噴油嘴霧化不良滴油(工作的情況下進的)
          3.油嘴膠圈老化
          4.油杯破裂
          5.STC閥工作不良
          6.油嘴銅套損壞